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上半年北京PM2.5浓度46微克/立方米创新低

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  • 2019-07-09
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  上半年北京PM2.5浓度46微克/立方米创新低
  累计浓度46微克/立方米,为历史同期最低;北京正研究新能源车路权优先等政策

  贺克斌

  图/广东省生态环境厅

  或许是太常见,最近一年来在朋友圈晒蓝天的北京人越来越少了。北京市生态环境局提供的数据显示,重污染天数从2013年的58天下降到2018年的15天,减少43天,全年首次无持续3天及以上的重污染过程。一级优天数则从2013年的41天增加到2018年的72天。中国工程院院士贺克斌预计,2030至2035年,北京有望实现蓝天常在。

  新京报讯 今年1至6月,北京地区PM2.5累计浓度仅为46微克/立方米,首次“进4”,为历史同期最低。另外,北京正在研究新能源车路权优先等配套政策。

  7月8日至9日,2019年北京国际大都市清洁空气行动论坛召开。来自联合国环境署,巴黎、伦敦、柏林等城市的官员和专家,共同分享空气质量改善和温室气体减排措施,为北京有效开展大气污染防治等提供国际经验和建议。

  北京已基本解决燃煤污染

  北京市生态环境局大气处处长李翔昨日表示,今年上半年,北京地区PM2.5累计浓度创历史新低。

  据悉,目前北京成为全国首个基本解决燃煤污染问题的地区。北京市二氧化硫浓度从2013年的27微克/立方米降低至2018年的6微克/立方米,浓度与西方发达国家和地区相当。

  机动车方面,李翔介绍,2018年,北京市机动车保有量608万辆。下一步,北京将以重型柴油车为重点,大力推进车辆电动化。分步推进公交、环卫、出租、轻型物流配送以及机场等新能源车替代。

  值得一提的是,北京将同步推进新能源车路权优先等配套政策和基础设施建设。2020年底前,全市新能源车保有量将在40万辆左右。目前北京累计推广电动汽车27万辆,约占全国10%,共建成充电桩16万个。

  另外,从今年11月开始,所有国三柴油货车将禁止在北京市域内使用。

  大气改善“天帮忙”贡献12%

  昨日论坛上,中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌作为首位发言嘉宾,系统介绍了过去20年来北京大气污染治理的实践和成效。

  他透露,相比2013年,北京市2017年气象条件好转6%,且主要体现在冬季。假设在2013年的气象条件下,北京2017年的PM2.5年均浓度或许提升至62微克/立方米左右。

  相比2013年,北京2017年的PM2.5年均浓度下降31.5微克/立方米,其中,本地污染控制、周边协同减排以及气象条件变化分别贡献了65%、23%和12%。在污染控制措施中,燃煤锅炉整治、民用燃料清洁化以及产业结构调整最为有效。

  他认为,北京大气治理之所以成功,是因为逐步形成了一套完善的空气质量管理体系。未来,要将PM2.5治理与臭氧治理并重,强化挥发性有机物的治理。另外,调整能源结构和提升能源利用效率并重,构建低碳能源体系,加强对生活面源污染的科学管控。

  ■ 对话

  2030至2035年北京有望实现蓝天常在

  昨日,在2019年北京国际大都市清洁空气行动论坛上,中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌作为首位发言嘉宾,系统介绍了过去20年来北京大气污染治理的实践和成效。

  会后,记者就北京PM2.5治理、甲醛是否加剧雾霾形势等话题对话贺克斌。他预计,今年北京PM2.5年均浓度有望首次降至50微克/立方米以内;2030至2035年间,北京将迎来空气治理“拐点”,从那时起蓝天将常在。

  谈形势 大气治理应注意“国六”标准如何用足

  新京报:今年北京大气污染形势如何,哪些措施需要加码?

  贺克斌:目前来看,北京空气污染工作推进比较顺利,需要注意的是,秋冬季节要加强空气质量预测和预报。重点应该在机动车方面,包括“国六”标准如何用足、机动车污染防治条例如何发挥作用等。另外,我们强调“冬病夏治”,目前在制定细化方案,生态环境部在京津冀区域内城市派驻了专家组,要求已经行之有效的措施不能反弹,新措施要达到预计减排量。

  新京报:目前北京大气污染物减排是否还有空间,是否主要看河北等传输通道城市的治理成效?

  贺克斌:不完全是。北京本身也还有大气污染治理空间,在优化产业、能源、运输、用地这四大结构方面,还有潜力。“国六”标准实施后,要考虑如何最大限度发挥作用。此外,北京正在制定机动车污染防治条例,区域联防联控作用也会日益显现。

  新京报:北京何时能蓝天常在?

  贺克斌:这取决于能源结构和整个京津冀整体行动的发展。所谓“拐点”,就是指什么时候可以达到年均35微克/立方米的国家标准。目前预计,这个“拐点”应该出现在2030至2035年之间。

  谈热点 甲醛是雾霾“贡献者”?确有科学依据

  新京报:有研究称,甲醛是导致中国雾霾频发新的“罪魁祸首”?

  贺克斌:目前确实有一些科研证据佐证这一观点。甲醛原来都在室内流动,现在发现它还参与了一些化学反应,催化形成雾霾。

  随着治理进程推进,环境机构关注的污染源会发生变化。北京PM2.5年均浓度已经从89微克/立方米降至51微克/立方米,今年可能到“4”字头,浓度越低,相对污染源因素中的重要关系会发生变化。

  我们依然维持多污染物协同控制的大思路,只是在不同阶段,不同的污染物因素会突出。目前来看,需要针对甲醛排放,梳理出一份针对性更强的重点排放清单,作为下一步治理的依据。

  新京报:臭氧也是影响空气质量的污染物之一,目前北京的臭氧浓度是否稳定了?

  贺克斌:目前来看,北京地区臭氧年均值依旧处于超标水平,不过2015年至今,地区臭氧浓度基本没有上升趋势,相比其他臭氧浓度依然往上爬的城市要好一些。眼下,全国各地都在关注PM2.5浓度下降、但臭氧浓度上升的趋势。

  新京报:治理臭氧应注意哪些问题?

  贺克斌:北京较早关注了挥发性有机物的问题,2013-2015年,地区挥发性有机物减少超过40%,这对降低臭氧浓度贡献很大。

  臭氧治理,首先要关注挥发性有机物。北京的挥发性有机物增量和存量都有所降低,很不容易。当然,治理压力还是很大。治理PM2.5,要求氮氧化物和挥发性有机物双双下降,这两种排放物的协同治理就是下一阶段治理重点,也就是说,如何控制二者在合理比例和力度下协同治理,是稳定臭氧和治理PM2.5的关键。

  新京报记者 邓琦

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